ホンダは、２０２０年夏を目標に、
「レベル３」の自動運転機能を搭載した車を
販売する方針を固めました。
もし発売されれば、日本の自動車メーカーで、
初の「レベル３」の自動運転車となります。
搭載されるのは、高級車「レジェンド」の一部のモデル。
この自動運転機能の使用は、高速道路の渋滞時のみに
限定されるようです。
それでもこの「レベル３」の自動運転機能を使えば、
ハンドル、アクセル、車線変更などのすべての
運転操作を、人ではなく車の自動運転システムがすることになります。
自動運転のレベル分け
http://www.mlit.go.jp/common/001226541.pdf
レベル１、レベル２、
レベル３＝ 条件付運転自動化
高速道路等一定条 件下での自動運転 モード機能を
有する「自動パイロット」 （2020年目途）
○条件付自動運転 システムが全ての運転タスクを実施するが、
システムの介入 要求等に対してドライバーが適切に対応することが必要 。
この上は、レベル４，レベル５
レベル５は、
高速道路での完全自動運転 （2025年目途）
○完全自動運転 常にシステムが全ての運転タスクを実施
驚いたのが、レベル５の達成が2025年とあること。
もうそんなに先ではないですね。
自分が生きている間に、レベル5の完全自動運転になる。
体験したいですね。
JAFのサイト内、《 現在の「自動運転」の技術レベルは？》
http://qa.jaf.or.jp/mechanism/structure/16.htm
○なおトヨタは、 レベル4の自動運転実験車を使用し、
一般人を対象とした同乗試乗を、2020年夏に
お台場で実施することを発表。
○BMWジャパンは、2019年10月26日と27日の2日間、
お台場のBMW及びMINIのショールームで、
開発中のレベル4自動運転車両（BMW 7シリーズ）の
同乗試乗を実施。
レベル3の乗用車を2021年に発売予定。
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